新闻  |   论坛  |   博客  |   在线研讨会
关于水散热用于新能源汽车的设想
loof_lripa | 2016-12-08 09:15:48    阅读:1588   发布文章

                                                      (吴军  常州)    

      世界环境日益恶化的今天,我们对身边的常用设备的环境因素要求越来越高,对汽车行业的要求也越来越高,美国早些年就推广了新能源汽车代替汽油柴油汽车。新能源汽车是纯电动汽车。电动汽车运用电能来推动马达转动,真正做到了零排放。

     新能源汽车就用电池、马达控制器、马达来代替汽油柴油汽车的变速箱和发动机,成本可以降低很多。但,现在的新能源汽车控制器和马达还有电池因为大电流充放电,用的时间寿命不长,特别是启动和上坡度的时候。

     究其原因,大部分是因为温度高,导致电池,控制器的IGBT寿命在热状态下击穿(IGBT高于140度以上就基本上就坏了),马达热导致线圈漆包线露铜短路以致温度剧烈升高,电流增大,烧马达和控制器,还有电池。虽说有散热铝壳做散热,但是铝壳散热是有一定的散热能力,当散掉的热量小于IGBT和马达产生的能量,那么铝壳温度持续升高。导致IGBT温度升高,控制器环境温度升高。控制器上的电阻电容电感就会受到影响。高于105°电容首先受到影响,导致多多少少的问题。

    水散热就可以解决这一问题,加一个水箱,给IGBT,马达,和控制器上的功率器件散热,还有电池散热。水的温度不会超过100°,可以将总体温度降到100°左右,降低成本,增加了控制器,马达,电池的寿命。

    此设想来源于汽油柴油汽车的水箱作用。

*博客内容为网友个人发布,仅代表博主个人观点,如有侵权请联系工作人员删除。

参与讨论
登录后参与讨论
loof_lripa  2018-08-28 12:09:55 

https://mp.weixin.qq.com/s/xgiXBFe52pgly5wmZWNk-w 设想2年后变为现实。。。

最近文章
“黑洞”之我见
2024-07-04 11:53:55
AI深度学习
2024-04-20 12:11:00
推荐文章
最近访客